LOG OUT

ENGINE FAILURE

Motor ile ilgili bir süreli─čine son konumuzu i┼čleyelim. Kalk─▒┼č an─▒nda motorlar─▒n─▒zdan birinde güç kayb─▒ oldu─čunu görüyorsunuz. Acaba ENGINE FAILURE m─▒ oldu, yoksa SEVERE DAMAGE m─▒ oldu, yoksa SEPARATION m─▒ var ? nas─▒l anlar─▒z ? Tip e─čitimi alacak arkada┼člar─▒m─▒z için son derece önemli bir konudur. 

Bakal─▒m BONUS puan kime gidecek.

CEVAPLANDI



[ more.. ]


WET START

Motor çal─▒┼čt─▒rma ile ilgili konumuza devam ediyoruz. WET START ne demektir ? nas─▒l ve ne zaman olu┼čur ? olu┼čursa ne yapmal─▒y─▒z ? Tip e─čitimi alacak arkada┼člar─▒m─▒z için son derece önemli bir konudur. 

Bakal─▒m BONUS puan kime gidecek.

CEVAPLANDI

 



[ more.. ]


HOT START

Motor çal─▒┼čt─▒rma ile ilgili konumuza kald─▒─č─▒m─▒z yerden devam ediyoruz. HOT START ne demektir ? nas─▒l ve ne zaman olu┼čur ? olu┼čmamas─▒ için nelere dikkat etmeliyiz ? olu┼čursa ne yapmal─▒y─▒z ? Tip e─čitimi alacak arkada┼člar─▒m─▒z için son derece önemli bir konudur.

Bakal─▒m BONUS puan kime gidecek.

CEVAPLANDI



[ more.. ]


FUEL IMBALANCE

San─▒r─▒m ara┼čt─▒rmaya yönelik sorular ö─črenmeye daha çok yard─▒mc─▒ oluyor. Motor çal─▒┼čt─▒rma ar─▒zalar─▒na gelmeden önce bir ara┼čt─▒rma sorusu daha i┼čleyece─čiz. Bu sefer konumuz yak─▒t ile ilgili. Uça─č─▒m─▒z havaland─▒ ve t─▒rman─▒┼čta. MAIN TANK 1 ve MAIN TANK 2 dolu, CENTER TANK yar─▒ dolu, tüm yak─▒t pompalar─▒ devrede ve CROSS FEED VALVE kapal─▒. Bir numaral─▒ motor ar─▒zalan─▒yor. T─▒rman─▒┼č esnas─▒nda FUEL IMBALANCE olu┼čurmu ? neden ? olu┼čursa ne yapmam─▒z gerekir ?

Bakal─▒m BONUS puan kime gidecek.

CEVAPLANDI



[ more.. ]


IGNITERS

Geçen hafta kald─▒─č─▒m─▒z yerden devam ediyoruz. Motor çal─▒┼čt─▒rmadan evvel IGNITION SELECT SWITCH konumunu seçiyoruz demi┼čtik. Ne zaman hangi konumu seçiyoruz, ve neden ?

Bakal─▒m BONUS puan kime gidecek.

CEVAPLANDI
 



[ more.. ]


ENGINE START

Bu hafta yeni bir konuya giriyoruz: MOTOR ÇALI┼×TIRMA.

Öncelikle motor nas─▒l çal─▒┼čt─▒r─▒yoruz, hangi i┼či hangi s─▒rada yap─▒yoruz ve nelere dikkat ediyoruz ? Bu hafta normal bir motor çal─▒┼čt─▒rma prosedürü üzerinden geçece─čiz. Motor çal─▒┼čt─▒rmada ya┼čayabilece─čimiz sorunlar─▒ daha ileri bir tarihte i┼čleyece─čiz.

Bakal─▒m BONUS puan kime gidecek.

CEVAPLANDI



[ more.. ]


WARNING HORN

Geçen hafta kald─▒─č─▒m─▒z yerden devam edelim. CONFIGURATION WARNING HORN uçu┼čta çalarsa ne yapmam─▒z gerekir.

Bakal─▒m BONUS puan kime gidecek.

CEVAPLANDI
 



[ more.. ]


WARNINGS

Geçen hafta kald─▒─č─▒m─▒z yerden devam edelim. Hangi üç ikaz sadece yerde gelir ve neyi belirtirler, ne yapmam─▒z gerekir.

Bakal─▒m BONUS puan kime gidecek.

CEVAPLANDI



[ more.. ]


PSEU

Bu hafta sistemlere tekrar dönüyoruz. Gerçek uçu┼č e─čitiminde sorulan sorulardan bir tanesini sizlerle payla┼č─▒yorum: PSEU nedir, ikaz─▒ ne zaman gelir ve ne ifade eder.

Bakal─▒m BONUS puan kime gidecek.

CEVAPLANDI



[ more.. ]


PREFLIGHT PROCEDURE

Kalk─▒┼č ve ini┼č konular─▒n─▒ i┼člemi┼čken, uçak haz─▒rlama konusunu i┼člemeden di─čer konulara geçmeyelim derim. Bu haftaki konumuz esas─▒nda i┼čin tam ba┼č─▒, belki de i┼člememiz gereken ilk konuydu. Uça─č─▒m─▒z Sabiha Gökçen havaliman─▒nda park pozisyonunda, uçu┼č dosyas─▒ elimizde, uçu┼č ekibi ile birlikte uçak ba┼č─▒na geldik...

CEVAPLANDI



[ more.. ]


APPROACH

San─▒r─▒m bu haftan─▒n sorusunu tahmin etmi┼čsinizdir. Zaman kaybetmeden Simulatör kazanan arkada┼člar─▒m─▒z─▒n bilgilerini tazeliyelim ve FLIGHT PATTERNS ba┼čl─▒─č─▒ alt─▒nda devam edelim.

Uça─č─▒m─▒z Sabiha Gökçen havaliman─▒ ILS RWY06 yakla┼čmas─▒na haz─▒r, 3000 feet irtifada...

CEVAPLANDI



[ more.. ]


TAKEOFF

Simulatör kazanan arkada┼člar─▒m─▒z─▒n e─čitimi yakla┼č─▒yor. Sistemlere biraz ara verip, bir süreli─čine prosedürleri inceleyece─čiz. Konumuz FLIGHT PATTERNS ba┼čl─▒─č─▒ alt─▒nda olacak.

Uça─č─▒m─▒z Sabiha Gökçen havaliman─▒nda, HOLD SHORT OF RWY 06 konumunda bekliyor, ATC “...CLEAR FOR TAKEOFF... “ komutunu verdi.

CEVAPLANDI



[ more.. ]


ATC INSTRUCTIONS

Gerçek uçu┼čta s─▒k s─▒k kar┼č─▒la┼čt─▒─č─▒m─▒z ATC komutlar─▒n─▒ a┼ča─č─▒da bulacaks─▒n─▒z. Bu komutlara uymak için ne yapar─▒z.

Bu durumlar gerçekte oldu─ču gibi sanal ortam içinde geçerli oldu─ču için pratik ad─▒mlar hepimzin hayat─▒n─▒ kolayla┼čt─▒racakt─▒r.

CEVAPLANDI



[ more.. ]


DRIFT DOWN

Geçti─čimiz haftan─▒n sorusunda kald─▒─č─▒m─▒z yerden devam ediyoruz. Gaziantep'den, Sabiha Gökçen'e uçmak üzere havaland─▒k, seyir irtifam─▒za ula┼čt─▒k. Bir numaral─▒ motorun ya─č tazyi─činin dü┼čtü─čünü ve normalin bir hayli alt─▒nda oldu─čunu gördük. Ne yapmam─▒z laz─▒m ? Neden ?

CEVAPLANDI



[ more.. ]


FORWARD OVERHEAD PANEL

Bu haftaki sorumuz oldukça k─▒sa: acaba neden FORWARD OVERHEAD PANEL de baz─▒ bölümler koyu gri, baz─▒ bölümler aç─▒k gri olarak boyanm─▒┼č ?

Bakal─▒m BONUS puan kime gidecek.

CEVAPLANDI



[ more.. ]


FUEL SYSTEMS

Bu haftaki konumuz yak─▒t sistemi. FUEL SYSTEMS özetini bizler için yapman─▒z─▒ bekliyoruz.

Hepimizin malumu, yak─▒t, en önemli konulardan biridir ve sanal ortamda uygulamas─▒ gerçe─če oldukça yak─▒n bir konu olmas─▒ itibar─▒ ile sizleri de yak─▒ndan ilgilendirecektir ve tatbik etme olana─č─▒n─▒da bulacaks─▒n─▒z.  

Bizim için önemli de─čerler nelerdir ? kapasiteler ne kadard─▒r ? nas─▒l yükleme yapmal─▒y─▒z ? ikazlar nelerdir ve ne zaman gelir ? ne kadar yak─▒t almam─▒z gerekir ?

CEVAPLANDI



[ more.. ]


AIR SYSTEMS

Bu haftaki konumuz bir sistemin tamam─▒n─▒ kaps─▒yor. AIR SYSTEMS özetini bizler için yapman─▒z─▒ bekliyoruz.

Özet verirken, limitler hakk─▒nda bilgi verilmesini, TRIM AIR ve RECIRCULATION FAN lar─▒n ne i┼če yarad─▒─č─▒n─▒, duman oldu─ču taktirde ne yapmam─▒z gerekti─čini, ─▒s─▒ kontrollerinin çal─▒┼čmad─▒─č─▒ durumda ne oldu─čunu ve ne yap─▒lmas─▒ gerekti─čini, kabin ─▒s─▒s─▒n─▒n ne derecelerde tutuldu─čunu, ve benzeri bilgileri de eklemeyi unutmaman─▒z─▒ rica ederim.

CEVAPLANDI



[ more.. ]


ANTI ICE

K─▒┼č sezonu kapanmadan bu konuyu ele alal─▒m: Wing ve Engine Anti Ice'lar ne zaman devreye al─▒n─▒r ?

─░lk tam ve do─čru yan─▒t veren arkada┼č─▒m─▒z BONUS puan kazanacak.

CEVAPLANDI



[ more.. ]


BALKED LANDING

Bu hafta sizlere özel soru Özdilek Öcalan Kaptan─▒m─▒zdan geliyor. Mesaj─▒n─▒ aynen a┼ča─č─▒ya ekliyorum:

"Bu arada ben de bir soru sormak istiyorum. Bu sorunun cevab─▒n─▒ bilenlerin sorular─▒n─▒ bizzat cevaplayaca─č─▒m.

Sorum:  Balked Landing nedir? "

CEVAPLANDI



[ more.. ]


DA(H)

DA(H) ne demektir ? nerede bulunur ? nas─▒l uygulan─▒r ?

─░lk tam ve do─čru yan─▒t veren arkada┼č─▒m─▒z BONUS puan kazanacak.

CEVAPLANDI



[ more.. ]


NADP

NADP 1 ve NADP 2 nedir ? nas─▒l ve nerede uygulan─▒r ? bu konu hakk─▒nda bilgi nerede bulabilirim ?

─░lk tam ve do─čru yan─▒t veren arkada┼č─▒m─▒z BONUS puan kazanacak.

CEVAPLANDI



[ more.. ]


YAKLA┼×MA S├ťRAT─░

Yakla┼čma süratimiz ne olmal─▒d─▒r ? nas─▒l hesaplar─▒z ? neden önemlidir ? bu bilgileri nerede bulabiliriz ?

─░lk tam ve do─čru yan─▒t veren arkada┼č─▒m─▒z BONUS puan kazanacak.

CEVAPLANDI



[ more.. ]


FMC FORECAST PAGE

FMC FORECAST sayfas─▒na nereden ula┼č─▒rs─▒n─▒z, girilecek de─čerleri nereden ediniriz, girilen de─čerler ne i┼če yarar, bu sayfaya de─čerleri ne zaman girmeliyiz, ve bu sayfa ne i┼če yarar ?

CEVAPLANDI



[ more.. ]


EN ÇOK MERAK ETTİKLERİM !

Haftan─▒n sorusu ba┼čl─▒─č─▒ alt─▒nda i┼člemeyi planlad─▒─č─▒m birçok konu var. Bu konulara girmeden önce sizlerin görü┼člerini almak istiyorum. Bu vesile ile sizler de siteye girme al─▒┼čkanl─▒─č─▒n─▒ edinmeye ba┼člars─▒n─▒z diye dü┼čünüyorum.

Boeing 737-800 uça─č─▒n─▒n sistemleri, uçu┼č haz─▒rl─▒klar─▒, uygulanan prosedürler konular─▒nda en çok merak etti─činiz konular─▒ bu ba┼čl─▒k alt─▒na yazman─▒z─▒ rica ederim.

SORULARIN B─░R KISMI CEVAPLANDI, ZAMAN ZAMAN EK SORULAR CEVAPLANIYOR (TAK─░P ETMEYE DEVAM ED─░N─░Z)



[ more.. ]


U├çU┼× HAZIRLI─×I: FMC PROGRAMLAMA

De─čerli Arkada┼člar, kokpite girdikten sonra uçu┼č haz─▒rl─▒klar─▒m─▒z içinde yapt─▒─č─▒m─▒z en önemli i┼člerden biri FMC yi programlamak.

FMC ye uçaca─č─▒m─▒z yolu girdikten sonra yapt─▒─č─▒m─▒z kontrollerden biri, uçu┼č plan─▒nda verilen mesafe ile FMC nin hesaplad─▒─č─▒ mesafeyi kontrol etmek oluyor.

Acaba bunun sebebi nedir ? bu kontrol bize ne fayda sa─čl─▒yor ?



[ more.. ]


Page :  1 2