LOG OUT

CRUISE FL

Geçen haftaki konumuzla ili┼čkili bir soru soral─▒m: Sabiha Gökçen hava Liman─▒ndan kalkm─▒┼č, Madrid Barajas Hava Liman─▒na do─čru uçuyoruz. Uça─č─▒m─▒z Italya üzerinde FL380 da seyrediyor. Genelde oldu─ču gibi, Italyan ATC trafik nedeni ile FL360’a alçalma talimat─▒ veriyor. B738 uça─č─▒m─▒zda bunu nas─▒l uygulayaca─č─▒z ? Bu soru hem gerçek, hem de online simulasyon ortam─▒ için geçerlidir.

Comments

Posted by Murat Demircan  
on March 7, 2015, 8:16 pm

MERHABALAR, 



LNAV ve VNAV,COMMAND A/B devrede devap etti─čimizi dü┼čünerek MCP panel Altitude penceresine 26000 feet irtifay─▒ set ederiz. ALT INTV tu┼čuna basarak uça─č─▒m─▒z 1000fpm ile set edilen yeni irtifaya alçalmaya ba┼člayacakt─▒r. Uçu┼č plan─▒m─▒zda onaylanan irtifam─▒za tekrar dönmek ister isek MCP ye tekrar 28000 feet set irtifa eder ve tekrar ALT INTV tu┼čuna basar─▒z. Bu durumda dikkat etmemiz gereken ┼čey CDU da bir güncelleme olmayaca─č─▒d─▒r. yani T/D daha inece─čimiz meydana yak─▒nla┼čmayacakt─▒r. Sayg─▒lar...




Reply to this comment
Posted by Murat Demircan  
on March 7, 2015, 8:18 pm

çok özür dilerim. irtifalar 280 yerine 380, 260 yerine 360 olacak. Sayg─▒lar.




Reply to this comment
Posted by Yi─čit ├çi├žekci  
on March 14, 2015, 11:39 am

Altitude k─▒sm─▒na 36000 i set ederek Level Change (LVL CHG) tu┼čuna basarsak uça─č─▒m─▒z yeni irtifas─▒n─▒ tan─▒yacakt─▒r. Daha  vertical speed k─▒sm─▒na istenen alçalma h─▒z─▒ girilerek ve V/S Tu┼čunu aktif ederek kontrollü bir alçalma elde etmi┼č oluruz.




Reply to this comment
Posted by Cem HOSGOR  
on March 16, 2015, 12:49 am

LTFJ-LEMD aras─▒ seyir esnas─▒ndaTCAS TA/RA modunda olarak MCP paneline alçalma varyomu ; font-family: Tahoma, Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 15px; background-color: rgb(250, 252, 239);">V/S tu┼čunu set ederek tamamen manuel varyo uygular─▒m. Nd panelden ise vertical display situation k─▒sm─▒na girerek alçalmaya ba┼člar─▒m. Benim kan─▒mca her┼čeyi teyyareye b─▒rakmaktan ise böyle bir durumda pilotaj bilgisi daha tedbirli olur diye dü┼čünüyorum.




Reply to this comment
Posted by Hakan Sokmen  
on April 5, 2015, 10:07 am

Herkese merhaba,



Belki biraz da toparlamak ad─▒na bir özet yapmak istedim. Benim de bildi─čim 3 tip alçalma / t─▒rmanma var;



1- Level Change



2- V/S



3- Altitude Intervention



Yine bildi─čim kadar─▒ ile hepsinin kendi içinde + / - leri olmakla birlikte inisiyatif tamamen PF'de oluyor. Level Change ile alçalma yap─▒ld─▒─č─▒nda kuvvetli bir kafa rüzgar─▒ da varsa uçak gere─činden fazla bir varyo ile alçalma yapabilir ki bu da yolcu konforunu ciddi anlamda etkileyecektir. Bana göre, ─░talyan ATC'den "expedite descent" uyar─▒s─▒n─▒ almaya mahal vermeyecek ┼čekilde bir V/S ile , (1.000-1.5000 FPM aras─▒ alçalmak) ve ayn─▒ ┼čekilde Cruise FL seviyesine t─▒rmanmak konforlu ve güvenli olacakt─▒r.



Selamlar, p>

Hakan



 




Reply to this comment
Posted by Nurullah Y─▒lmaz  
on April 13, 2015, 2:07 pm

Cok kuvvetli bir rüzgar yok ise 36000 set ederek level change ile alçalma yapabiliriz, fakat hava durumu kötü ise bu durum ani alçalmalara neden olup bizi overspeed bile yapt─▒rabilir. Bana kal─▒rsa vertical speed ile -1000/15000 ile kontrollü bir ┼čekilde bir alçalma yapar─▒m




Reply to this comment
Posted by Ertu─črul YARDIMCILAR  
on April 30, 2015, 10:57 pm

36000 set edildikten sonra  lvlchange set edilir. sürat durumu takip edilir. duruma göre V/S süratin durumuna göre set edilir.




Reply to this comment
Posted by Dorukhan G├╝ndo─čar  
on August 23, 2015, 4:52 pm

E─čer Destination airport a yakla┼č─▒yorsak fmc nin decent sayfas─▒ndan DES NOW butonuna basar─▒z . e─čer ki trafik vb durumlarda irtifa de─či┼čikli─či yapmak istiyorsak fmc nin CRZ sayfas─▒ndan yeni irtifay─▒ girerek bilgisayar─▒n yeni hesap yapmas─▒n─▒ sa─člar─▒z.



 



─░yi günler,



 



Dorukhan :D




Reply to this comment
Posted by Erdem Okcuoglu  
on February 2, 2016, 9:28 pm

Overhead'deki Cabin Pressurization ayar─▒n─▒ da, 36000 feet'e indikten sonra, 36000'e ayarlamak gerekmez mi?




Reply to this comment
Posted by Tuna TASALI  
on February 13, 2016, 2:52 pm

Merhabalar,



Öncelikle söylemek isterim ki bu komut için birkaç tane prosedür vard─▒r.



LNAV, VNAV CMD (COMMAND) A devresinde seyir ediyorsak MCP ALT─░TUDE pencersine FL360 irtifas─▒ girilir. Sonra DECENT pencerseinden Decent Now seçilir. Uçak bu s─▒rada VNAV ile alçalacak ancak as─▒l T/D nin yeri de─či┼čmeyecektir. Burada dikkat edilmesi gereken olay irtifadaki rüzgar─▒n h─▒z─▒ ve yönüdür.  Rüzgar arkadan esiyor ve ┼čiddetli esiyor ise uça─č─▒n kontrolsüz bir alçalmaya girmesi söz konusudur. Bu uça─č─▒n OVERSPEED yapmas─▒na neden olur ki uçak bo┼čuna yak─▒t harcar. Bu yüzden h─▒z─▒ kontrol edebiliyor isek Speed Brake'i kullanarak alçalmal─▒y─▒z. Yinede olmuyorsa VNAV ile de─čil LEVEL CHANGE ile veya V/S ile kontrollü bir alçalma gerçekle┼čtirilebilir. 



Ancak,



Uçak alçald─▒kça irtifadaki kondisyonlar de─či┼čir. Bu yüzden kabin s─▒cakl─▒─č─▒ ve bas─▒nc─▒ aryarlanmal─▒ ve yak─▒t s─▒cakl─▒─č─▒ gözden geçirilip yak─▒tlar─▒n donma noktalar─▒ göz önünde bulundurulmal─▒d─▒r. ─░rtifadaki hava s─▒cakl─▒─č─▒ CDU daki Perf sayfas─▒ndan kontrol edilmelidir. (Jet A yak─▒t─▒ -470c da donar, Jet A1 yak─▒t─▒ -400c de donar.)



 



hepinize iyi uçu┼člar dilerim...



 




Reply to this comment
Posted by Tuna TASALI  
on February 13, 2016, 2:56 pm

Çok pardon decent now yerine ALT INTV ile alçalmal─▒y─▒z.




Reply to this comment
Posted by Mehmet Akif ERDAS  
on March 6, 2016, 4:06 am

MCP panelinden Altitude k─▒sm─▒na 36000 set ederiz sonra vertical speed i aktif edip oraya 1000 ft\min set edetriz ve FL 360 a alçal─▒r─▒z.




Reply to this comment
Posted by Mehmet Babacan  
on June 30, 2016, 2:15 am

Uça─č─▒m─▒za Alçalma seviyemiz olan FL260'─▒ set eder LVL CHG ─░le alçal─▒┼č─▒n─▒ sa─člayabilir .




Reply to this comment
Posted by Serkan Arslan  
on March 6, 2017, 8:51 pm

mcp 36000 set edip, fmc descend page sayfas─▒ndan descend now seçeriz. pm ile mutab─▒k kal─▒narak execute aktif ederiz.dikkat etmemiz gereken irtifam─▒zda ya da yak─▒n irtifam─▒zda ba┼čka trafik olup olmad─▒─č─▒n─▒ kontroldur. uça─č─▒m─▒z alçalmaya ba┼člar.  bulundu─čumuz irtifadan çok daha alçak bir irtifaya alçalacaksak forcest sayfas─▒na seviye w/v gireriz. fmc rüzgar düzeltemelerini hesaplayarak alçalmay─▒ uygun aç─▒yla yapacakt─▒r.



 



 




Reply to this comment
Posted by ├çetin AYDINTU─×  
on May 22, 2017, 3:40 pm

Altimetre FL360 set edildikten sonra level change kullan─▒labilece─či gibi vertical speed ile manuel olarak da alçalma sa─članabilir.(Sürat kontrolü yap─▒larak)




Reply to this comment