Bu hafta Ä°lker Gül arkadaşımızın forumda sorduÄŸu bir soruyu ele alacağız. Soruyu gerçek havacılığı da kapsayacak ÅŸekilde tekrar oluÅŸturuyorum: LTAC den LTBJ ye gittiÄŸimizi düÅŸünürsek; LTAA ve LTBB havasahalarını katetmemiz ve bu hava sahalarının ilgili kontrolörleri ile temasa geçmemiz gerekecek. Acaba ne zaman ve nerede ATC bizi bir sonraki sektöre devredecek ?
Forumda bu soru bir miktar cevaplandı, fakat gerçek havacılığın sanal ortamda birebir uygulandığı, ve sanal pilotlar için ONLINE uçuÅŸlarda önem arz ettiÄŸi bir konu olduÄŸu için bu konuyu etraflıca iÅŸleyelim ve vurgulayalım istedim.
Yanıtlarınızı FORUMDA vermenizi rica ederim.
CEVAPLANDI
DeÄŸerli ArkadaÅŸlar,
GeçtiÄŸimiz haftalarda hem yarış heyecanı hem de ailede olan bazı saÄŸlık sorunları beni oldukça meÅŸgul etti. Åžimdi kaldığımız yerden devam edebiliriz.
Bu haftaki sorumuzun hem doÄŸru hemde oldukça kapsamlı yanıtı, aynı zamanda sorunun sahibi olan arkadaşımız Ä°LKER GÜL’den geldi. BONUS kendisine gidiyor ve kendisini birlikte kutluyoruz. Sorumuza yanıt veren ve katkıda bulunan tüm arkadaÅŸlarımıza teÅŸekkür ediyoruz. Sizler olmadan bu köÅŸenin anlamı olmazdı.
Ä°lker Gül kardeÅŸimizin verdiÄŸi yanıtı gayet kapsamlı ve tam bulduÄŸum için sizlere sorunun yanıtı olarak Ä°lker’in yazdıklarını okumanızı öneririm.
Bazı hususları vurgulamak için yinede birkaç hususu tekrar etmek istiyorum.
Birincisi uçuÅŸ rotalarınız için ilgili hava haritalarına bakmanızı ve uçuÅŸ boyunca da açık tutmanızı öneririm. Bunun avantjı hem nerede olduÄŸunuzu takip edersiniz, hem de gerçek havacılıkta radyo baÄŸlantısı kesildiÄŸinde kiminle ve hangi frekanstan baÄŸlantı kuracağınızı hızlıca bulabilirsiniz. Başıma geldi. Konumuzla ilgili kısma dönersek, gökyüzü hava sahalarına bölünmüÅŸ durumda. Temel olarak Türkiye hava sahası da iki sahasından meydana geliyor, LTBB ve LTAA. Bunlara FIR yani Flight Information Region diyoruz. Genelde bir FIR dan bir baÅŸka FIR’a geçerken yeni sahanın ATC konrolörü ile temas kurulması gerekiyor.
Peki hava sahalarının nerede başlayıp nerede bittiğini nasıl bileceğiz ? Haritaya bakarak.
HARITA sitesinde uçtuÄŸumuz tüm hava sahalarının haritalarına ulaÅŸabilirsiniz. Hava Yolları, uçtukları yüksek irtifadan dolayı HI-ALTITUDE haritaları kullanırlar.
Soruda bulunan örneÄŸimize bakarsak, LTAC den LTBJ ye uçarken UT54 yolunu takip ederken, AFYON geçildikten sonra, KINIK üzerinde LTAA hava sahasından LTBB hava sahasına geçeriz. ATC bizi KINIK a gelmeden LTBB frekansına aktarır.
Resim 1: Türkiye HI Altitude haritasından bir bölüm.
PGT2135 uçuÅŸunun OPERATION FLIGHT PLAN’ına baktığımızda UT54 üzerinden KFK geçildikten sonra LTBB sınırına geldiÄŸimiz belirtiliyor. UçuÅŸ planını da takip ettiÄŸimizde ne zaman bir sonraki FIR ATC Sektörüne geömemiz gerektiÄŸini biliriz.
Resim 2: PGT2135 uçuÅŸ planından bir bölüm.
Ek bir örnek olsun diye PGT501 LTFJ/EGSS uçuÅŸ planından da bir bölüm paylaşıyorum. Burada da gördüÄŸünüz gibi FIR geçiÅŸleri planda belirtiliyor.
Resim 3: PGT501 uçuÅŸ planından bir bölüm.
Bu haftaki sorumuz da burada tamamlandı. Bir sonraki sorumuzda buluÅŸmak üzere, hepinize iyi hafta sonları ve hepinize emniyetli uçuÅŸlar dilerim.