LOG OUT

LOCALIZER APPROACH

Bu hafta yine Flight Patterns konusuna dönüyoruz. Gazipa┼ča LTFG LOC Rwy 08 yakla┼čmas─▒n─▒ yapaca─č─▒z. AYT VOR üzerinden, 3000 feet irtifada BEPTO ya yönlendirildik ve yakla┼čmaya serbest k─▒l─▒nd─▒k. Localizer yakla┼čmas─▒n─▒ B738 uça─č─▒m─▒z ile nas─▒l uygulayaca─č─▒z ?

 

LTFG LOC Rwy 08 yakla┼čma haritas─▒

CEVAPLANDI

De─čerli Arkada┼člar,

Bu hafta yine önce sorumuzu yan─▒tlayaca─č─▒z sonra BONUS kazanan arkada┼č─▒m─▒z─▒ anons edece─čiz.
LOCALIZER yakla┼čmas─▒ bir NON PRECISION yani hassas olmayan bir yakla┼čmad─▒r. Dolay─▒s─▒ ile anlatacaklar─▒m─▒z tüm hassas olmayan yakla┼čmalar için geçerlidir.

Bu hafta anlat─▒m─▒ olabildi─čince resimli yapmaya çal─▒┼čaca─č─▒z.

Hassas olmayan yakla┼čmalarda iki tane incelik var, bunlar─▒ yeri geldi─činde belirtece─čim.

Yakla┼čmaya ba┼člamadan yapmam─▒z gereken haz─▒rl─▒klar var.

Gazipa┼ča LOC Rwy 08 yakla┼čmas─▒ bende kurulu AIRAC da olmad─▒─č─▒ için, yakla┼čmay─▒ kendim FMC ye girdim, fakat ┼čunu sak─▒n unutmay─▒n, sivil havac─▒l─▒k kurallar─▒ gere─či yakla┼čmalar─▒ FMC ye kendimiz giremiyoruz ve de─či┼čtiremiyoruz. Resim 1 de FMC LEGS sayfas─▒nda yakla┼čma waypoint lar─▒n─▒ ve uçmam─▒z gereken irtifalar─▒ görüyorsunuz.

Resim 1

┼×imdi B─░R─░NC─░ ─░NCEL─░K: yakla┼čmay─▒ inceliyoruz ve uça─č─▒m─▒z─▒n kategorisine göre 1000 feet MSL irtifaya kadar alçalabildi─čimizi görüyoruz. 1000 feet irtifadan pist ba┼č─▒na 3 derece aç─▒yla süzülebilmek için, pist ba┼č─▒ndan 3.1 DME uzakl─▒kta pisti görebilmemiz gerekiyor. MISSED APPROACH noktas─▒ piste 2.2 mil uzakl─▒kta. Dolay─▒s─▒ ile biz daha önce pisti görebilmemiz gerekiyor. FMC ye ek bir nokta giriyoruz IGZP257/4.1. Bu noktay─▒ MISSED APPROACH noktas─▒n─▒n üzerine giriyoruz. Resim 2 ve Resim 3. 257 radyal, 4.1 ise IGZP Loc cihaz─▒na olan uzakl─▒k (pist sonunda oldu─ču için üç milden daha fazla oluyor).

Resim 2

Resim 3

Yarat─▒lan nokta RX08, RW08 yani pist ba┼č─▒na olan uzakl─▒─č─▒ 3.1 nm. Tam istedi─čimiz gibi.
BEPTO noktas─▒na uçaca─č─▒m─▒z için BEPTO üzerinde HOLD yap─▒p ini┼č için haz─▒rl─▒klar─▒m─▒z─▒ yapmam─▒z ve siz daha rahat prosedürü gösterebilmek için bri HOLD giriyoruz Resim 4.

Resim 4

NAVDU üzerine gelirken MSA 25 mil ARC i┼čine giriyoruz ve uça─č─▒m─▒z─▒ yakla┼čma için 220 knot sürate yava┼člat─▒yoruz, Resim 5.

Resim 5

Normalde Hold’da girmeden veya herhengi bir dönü┼če girmeden uça─č─▒m─▒z─▒ 180 knot a yava┼člat─▒yoruz ve FLAP 5 aç─▒yoruz, Resim 6.

Resim 6

Inbound olmaya ba┼člarken PF MAP modda kal─▒yor, PF ise VOR modda al─▒yor, VOR/LOC capture olurken uça─č─▒m─▒z hatt─▒n do─čru taraf─▒nda m─▒ diye kontrol ediyoruz. Yakla┼čma esnas─▒nda PF MAP den yakla┼čmay─▒ takip ediyor, PM RAW DATA dan çapraz kontrol ediyor, Resim 7. Bu noktada VOR/LOC ARMED yap─▒yoruz, ve VOR/LOC capture oldu─čunda RUNWAY HEADING SET ediyoruz.

Resim 7

Tekrar BEPTO üzerine gelirken, bu sefer BEPTO FAF (Final Appoach Fix), GEAR DOWN FLAP 15, SPEED 160, LANDING CHECKLIST, takiben FLAP 25 THEN 30 THEN 40, sürat VREF +5 yani bugünkü a─č─▒rl─▒─č─▒m─▒z için 135 knots. BEPTO da tam konfigüre olmu┼č oluyoruz, Resim 8.

Resim 8

┼×imdi ─░K─░NC─░ ─░NCEL─░K: ALTITUDE penceresine minimam─▒z olan 1000 feet giriyoruz, VIRTICAL SPEED de bas─▒yoruz, ve 700 feet gibi bir de─čer verip, ye┼čil bant─▒n, ad─▒ BANANA, tam RX08 noktas─▒n─▒n üzerine gelecek ┼čekilde varyoyu ayarl─▒yoruz, Resim 9.

Resim 9

Alçalmaya devam ederken ara noktalar─▒n irtifalar─▒n─▒ ihlal etmemek için ND de VERTICAL PROFILE a bak─▒yoruz. FSX/PMDG de maalesef bu düzgün çal─▒┼čm─▒yor. IGZ01 noktas─▒n─▒ 2150 feet olarak burada görmemiz gerekirdi. Bu irtifan─▒n alt─▒na dü┼čmemek için varyoyu ayarl─▒yoruz, bu nokta geçilince tekrar varyoyu yükselterek RX08 noktas─▒nda do─čru irtifada olmay─▒ hedefliyoruz, Resim 10 ve Resim 11.

Resim 10

Resim 11

Minimaya 300 feet kala ALTITUDE penceresine MISSED APPROACH irtifa─▒ olan 3200 feet giriyoruz, Resim 12.

Resim 12

Ve RX08 VDP noktas─▒nda MINIMA da oluyor ve pisti görüyorsak AUTOPILOT OFF, AUTOTHROTLE OFF yap─▒yoruz ve ini┼če devam ediyoruz, Resim 13.

Resim 13

FD ler OFF sonra tekrar ON yap─▒l─▒yor ve GO AROUND için haz─▒rlan─▒yor. Bu noktadan sonra güzel bir görerek ini┼č yap─▒yoruz, Resim 14.

Resim 14

Bu hafta BONUS arkada┼č─▒m─▒z HAKAN SEV─░ND─░K’e gidiyor. Kendisini kutluyoruz.

Bu haftaki sorumuz da burada tamamland─▒. Bir sonraki sorumuzda bulu┼čmak üzere, hepinize iyi hafta sonlar─▒ ve hepinize emniyetli uçu┼člar dilerim.

Comments

Posted by Metehan Demir  
on January 26, 2014, 2:09 pm

Ali Camat Hocam sayg─▒lar , 

Uça─č─▒m─▒z 3000 Feet irtifada BEPTO bölgesine yönlendirilmi┼čtek , Bu irtifa bizim G/S(Glide Slope) süzülmemiz için ideal bir irtifad─▒r , zira Chart─▒m─▒z 3200 ft den itibaren ba┼članabilece─čini söylüyor. Bununla birlikte, bizim uça─č─▒m─▒zda yapmam─▒z gereken ayarlamalarda , LOC IGZP için tahsis edilen 108.5 frekans─▒n─▒ NAV Radio 2 k─▒sm─▒na girece─čiz , bu esnada uça─č─▒m─▒z sinyal almaya ba┼člayacakt─▒r bu sinyalin do─črulu─čunu, ekledi─čimiz NAV Radio nun ident dü─čmesine basarak Mors kodu olarak charta bakarak do─črulayabiliriz. Bunun haricinde Chart─▒m─▒zda belirtilen Final Apch Crs " 077 " MCP panelimizin CRS k─▒sm─▒na girmemez gerekmektedir. Bu ayarlamalar yap─▒ld─▒ktan sonra uça─č─▒m─▒z─▒n RNW 08 için ILS alçalmas─▒n─▒ gerçekle┼čtirmemiz için APP butonuna basmam─▒z gerekiyor ancak bunun da konfigürasyon ayarlamas─▒nda Flap Rate ler önemli zira chart─▒m─▒zda yakla┼čma Speed Limitimizin 185 kt oldu─čunu söylüyor bu da bizim Boeing 737-800 tipi uça─č─▒m─▒z için  Maximum speed for extending flap 30° dan itibaren ayarlamam─▒z gerekti─čini belirtir.

Son yakla┼čmada oldu─čumuz için D7.0 GZP bölgesinden itibaren irtifam─▒z─▒n 2150 feet den a┼ča─č─▒da olmamas─▒ gerekiyor çünkü bu bölgede e─čer belirtilen irtifadan a┼ča─č─▒da bir irtifada bulunmu┼čsak, G/S alt─▒nda kalm─▒┼č─▒z demektir ve bu bir risk faktörüdür. 




Reply to this comment
Posted by K─▒van├ž K├Âseo─člu  
on February 5, 2014, 10:41 pm

Merhaba,

Gazipa┼čada ve Chartta G/S(Glide Slope) yok. Dolay─▒s─▒ ile capture olmak içinde APP tu┼čuna de─čilde VOR LOC tu┼čuna basar─▒z. Zira G/S olmad─▒─č─▒ içinde VDP'ye (Vertical Descent Profile) göre minimuma kadar alçal─▒r─▒z.  

Selamlar. 




Reply to this comment